2011 - Resumen

23/12 Como casi 'tó Dios' en estas fechas yo también voy a hacer un resumen del 2011, aunque quizás aún pueda escaparme durante la semana que viene para estrenar un regalito que se ha dejado caer por adelantado, mis nuevas zapatillas NorthWave Celsius GTX, para no pasar durante esta época del año ni una pizca de frío en los 'piececitos', calzo un 47, ahí queda eso.

NorthWave Celsius GTX

Bueno, centrémonos en el 2011, este ha sido el año de mi vuelta digamos en serio a este deporte, tan tristemente dejado de lado cuando mi destino me envió a Madrid allá por el año 2000 como afortunadamente recuperado en 2010 tras un viaje a tierras asturianas y ver como gente con una cierta edad subía los Lagos de Covadonga mientras que yo en alguna ocasión no era capaz ni de subir por completo a pata todos los tramos de escaleras de alguna que otra estación madrileña de metro.

Esto junto a que empecé a estar entradito en carnes, a principios del año 2011 estaba en 101 kgs y mido 191 cm, hizo que me tomara más en serio el salir con la bici y un gran avance en ello fue la adquisición del GPS, Garmin Dakota 20, bueno, realmente fue otro regalo jeje.

Bien, la primera parte del año no la tengo registrada, pero básicamente fue entrenamiento, gracias a Dios tengo la Casa de Campo al ladito de casa y es en ella en la que empecé a recuperar la forma.

A partir de Abril es cuando decidí empezar tanto a registrar las diferentes rutas como los datos obtenidos en ellas (kilómetros, desnivel acumulado, tiempo, etc) y también a controlar el peso, eso sí, nunca he hecho dieta ni la pienso hacer en mi vida, sólo pretendía con esto último darme ánimos e ir viendo los resultados, aunque esto al final acaba sobrando ya que no hay mayor satisfacción que la que se obtiene al completar una ruta, sabéis de lo que hablo, eso y que en cuanto acabas una ya sólo puedes pensar en la siguiente.

Así pues, para lo primero que mejor forma que la creación de este blog, http://dwarfcu.blogspot.com, y lo segundo una pequeña hoja de cálculo con su correspondiente gráfico y el cual os adjunto un poco más abajo, en él se puede ver que ya para el mes de Abril había bajado de peso y estaba en 96 kgs hasta que actualmente me encuentro en los 90,5 kgs, en total ¡¡¡ 11 kgs !!! menos.

Peso 2011

Podéis consultar todas las rutas que he recorrido este 2011 desde la pestaña del menú "Rutas MTB 2011".

Objetivo para el 2012: Apuntarme a algún club ciclista, participar en varias marchas y quién sabe, ¿los 10.000 del Soplao? Uffff todo un reto que habrá que estudiar su participación.

Y por último, ¡¡¡ Feliz Navidad !!! y ¡¡¡ Feliz 2012 !!!

Cuenca - Palomera - La Melgosa - Arcas - Cuenca

RUTA	Kms	Desnivel+	IBP	Wikiloc
Cuenca - Palomera - La Melgosa - Arcas - Cuenca	41,8	567 m	38AC	Click

10/12 Hoy iba a ser un día de salir un poco digamos a la aventura, tras mi anterior visita a Cuenca y tras el encuentro con uno de los amigos de la infancia, Jose Antonio, quedó pendiente el volver a rodar juntos y con todos aquellos que se animaran, entre ellos su hermano Alberto y también amigo mío con quien hizo y junto a otro amigo más, Luju o "Bokata", la Ruta de la Lana (Cuenca - Burgos) durante este pasado verano, desde aquí una vez más ¡¡¡Enhorabuena chicos!!!

Bien, pues la cosa fue poco a poco tomando forma, lo primero retomar el contacto entre todos nosotros por correo electrónico, luego elegir la fecha, aunque esto dependía más bien de mi calendario y de cuando iba a volver por aquellos lares y a partir de ahí tratar de convencer a la gente. Por último, elegir la ruta aunque esto quedó pendiente hasta el mismo momento de la salida, a expensas de si nos juntaríamos o no con más gente.

[09:46] Cuenca. Mañana fresquita, el termómetro del patio de mi casa marcaba apenas 1º, ufff había que entrar en calor lo antes posible, aunque costó arrancar por culpa de esperar a alguno que se le habían pegado las sábanas. Finalmente nos juntamos en el polígono industrial de los antiguos terrenos de la Campsa Jose Antonio, Alberto y yo con un grupeto de otros 4 ciclistas, una pandilla muy maja que aprovecha los sábados para recorrer las pistas y sendas de Cuenca y alrededores, por lo que su experiencia y conocimiento de las mismas es todo un grado y muy de agradecer que quisieran compartirlo con nosotros. Así pues, ellos fueron quienes eligieron la ruta e irían marcando a lo largo de esta los puntos a seguir.

Mientras recorremos las calles de la ciudad de Cuenca, "perdemos" a dos de los componentes, así que toca parada justo a su salida para un primer reagrupamiento porque es imposible que se hayan echado ya atrás. Bien, se habían descolgado por culpa de los problemas que uno de ellos sufría con una cala, no podía sacar fácilmente el pie a causa de uno de los tornillos.

Pocos kilómetros después y mientras recorríamos la carretera de Palomera, poco antes del desvío o cruce de esta con la carretera de Buenache, volveríamos a detenernos para que algunos cogieran agua y el afectado solucionara el problemilla con la cala.

[10:36] Palomera. Justo a su entrada y a mano derecha se observa un puentecillo tras el cual iniciaríamos cada uno a su ritmo y sin excesos la subida más reseñable de la jornada. Como ya describía en una de mis rutas anteriores, "Cuenca-Cerro San Cristóbal-Buenache-Palomera-Cerro Socorro-Cuenca", se trata de una subida de unos 4,5 kms al 4,5% de pendiente media hasta llegar a unos 1263 m de altura sobre el nivel del mar.

Una vez arriba un nuevo paroncillo de apenas 5 minutos para reagruparnos todos y tomar un pequeño respiro tras el cual arrancaríamos en dirección al Cerro Socorro, pero nada, 400 metros después y a mano izquierda aparece una senda desde donde se inicia el descenso.

Un descenso de unos 2,3 kilómetros y que transcurre según mi GPS por el Vallejo de la Zorra, npi si esto es realmente conocido así o no, es una senda cuyo descenso era desconocido por completo para mí, eso sí, un descenso que seguro volveré a hacer antes o después ya que me encantó, un descenso entretenido, rápido y no muy técnico.

Bien, se acabó lo divertido, así que toca de nuevo reagruparse y reponer fuerzas tranquilamente, algunos una barrita, otros como es mi caso frutos secos.

14 minutos después nos disponemos a recorrer una serie de nuevas pistas, alguna en parte sobre la Ruta de la Lana, 6,1 kms hasta llegar al cruce de La Melgosa.

[11:58] La Melgosa. A su entrada detecto un radio suelto en mi rueda trasera, un mal menor que no me impide continuar, por suerte, al menos llevo un par de salidas sin pinchar (no hablemos muy alto que...).

A la salida del pueblecillo se coge a mano derecha una nueva pista, dicha pista en algún tramo o lateral estaba embarradilla, lo que provocó que tras una mala elección por mi parte debiera poner el pie izquierdo a tierra, este acabó lleno de barro y lo que es peor, cometí un nuevo error al ponerlo sobre el pedal directamente, con lo que acabó este también todo lleno de barro, tan lleno que ni era capaz de encajar a continuación la cala en el pedal, así que me tocó parar unos metros más adelante para desatascar todo aquello.

[12:17] Arcas. Último punto en el libro de ruta, a partir de este ya podríamos decir que sólo queda regresar a Cuenca,  en esta ocasión lo haremos por los terrenos cercanos a la estación del AVE, Fernando Zobel.

[12:44] Cuenca. Volvemos al punto de partida, es el momento de tomar unas cervezas, charlar de todo un poco, agradecerles nuevamente el haber compartido con nosotros esta rutilla y al mismo tiempo prometerles que habrá más salidas conjuntamente.

En definitiva, 2h 58m (2h 29m en movimiento) para unos 41,8 kms, lo que da una media aproximada de 14 km/h.

Por último, IBP = 38 AC y como siempre el track de la ruta:

Cuenca - Palomera - La Melgosa - Arcas - Cuenca

Monasterio Santa María de El Paular (Rascafría) - Cascada del Purgatorio

RUTA	Kms	Desnivel+	IBP	Wikiloc
Monasterio Santa María de El Paular (Rascafría) - Cascada del Purgatorio	13,0	244 m	-	Click

08/12 En esta ocasión dejo la bicicleta a un lado, pero no me apoltrono en casa y para seguir recuperando al cuerpo de cara al fin de semana, decido junto a la parienta hacer una excursioncita por algún lugar de la sierra, lo primero que me viene a la mente es Rascafría, quizás por alguna que otra ruta pendiente que tengo por estos lares como es la subida al Reventón, pero la ruta que fuéramos a hacer tenía que ser más sencilla, así que me puse manos a la obra y en seguida encontré esta otra opción, ir hasta la Cascada del Purgatorio. 

Se trata de una pequeña ruta a pie que iniciamos desde el parking del Monasterio de Santa María de El Paular, desde el cual y nada más cruzar la carretera atravesamos el Puente del Perdón y en seguida llegamos a la zona recreativa de Las Presillas.

A partir de este punto se trata de seguir la pista y sus indicaciones, por cierto, en un cruce observo una indicación hacia el Puerto de la Morcuera, uhm, a qué me recordará ese nombre o... ¿es una provocación? No, calla calla, hoy estoy de relax, ya saldaré cuentas con él en otra ocasión jejeje.

Bueno, decir que la parte final discurre entre un pequeño desfiladero, nada insuperable ni  complicado bajo mi opinión, y junto al arroyo del Aguilón, afluente del río Lozoya,  justo hasta llegar a una pequeña plataforma de madera desde la que se observa la primera de las dos cascadas existentes en este punto, el acceso a la segunda de ellas si que es bastante más complicado y de hecho no está ni señalizado, seguramente por precaución, nosotros por desconocimiento no la visitamos, pero queda pendiente.

Y poco más que contar, aprovechar si hay poca gente en la plataforma para comer algo tranquilamente mientras se escucha la caída del agua y finalmente regresar sobre nuestras huellas.

Aquí os dejo algunas de las fotos hechas durante el recorrido por la parienta y todavía sin retocar:

Zona recreativa de Las Presillas

Vista del Valle de Lozoya, al fondo el Monasterio y Rascafría

Cascada del Purgatorio (I)

Cascada del Purgatorio (II)

Y por último os dejo el mini-track:

Monasterio Santa María de El Paular (Rascafría) - Cascada del Purgatorio

Aluche - Villaviciosa de Odón - Móstoles - Monte de Batres - Villaviciosa de Odón - Aluche

RUTA	Kms	Desnivel+	IBP	Wikiloc
Aluche - Villaviciosa de Odón - Móstoles - Monte de Batres - Villaviciosa de Odón - Aluche	88,2	784 m	82BC	Click

06/12 Día de la constitución, para celebrarlo decido atacar mi único intento fallido del 2011, la ruta del pasado 26 de Noviembre, en dicho día no me iban las piernas, apenas era capaz de meter el plato grande y eso que no había recorrido aún ni 10 míseros kilómetros así que poco después de Venta La Rubia y antes de la M-50 decidí regresar a casa. Al final resulto que estaba malito, me tiré todo el fin de semana y principio de la misma encerrado en casa con fiebre, 38º y picos de 39º, una lástima.
 
[08:30] Aluche. Arranco la jornada y como siempre que lo hago desde mi barrio cojo el carril bici o anillo ciclista, en esta ocasión para subir a la Casa de Campo accediendo a esta por el puente que cruza la A-5. De ahí a Colonia Jardín en donde engancho la pista que me llevará hasta Villaviciosa de Odón.
 
Esta primera pista ya la conocéis, paso inferior de la M-40, Venta La Rubia, nuevo paso inferior esta vez de la M-50 y llegada al primer punto de la jornada, Villaviciosa de Odón.
 
[09:21] Villaviciosa de Odón. Como siempre que llego a este municipio lo hago subiendo la corta, pero intensa rampa que da acceso justo entre el Castillo y la Fuente de los Tres Caños, a partir de este momento me dispongo a recorrer sus calles en dirección a la M-506. Mientras lo hago se cumple la primera hora del día con una velocidad media de 20 km/h, no voy nada mal.
 
Bien, en la rotonda que da acceso a la M-506 me olvido de ella y sigo como si fuera recto, a continuación giro en cuanto puedo a la derecha para recorrer un pequeño polígono, por dar alguna indicación más justo a su entrada hay una gasolinera CEPSA, creo, pues bien, sigo todo recto y al final de la calle un nuevo giro esta vez hacia la izquierda para acabar cogiendo la pista que me llevará hasta el Parque Municipal de El Soto.
 
[09:41] Móstoles. Como ya he comentado llego por el parque de El Soto y en lugar de seguir por la pista en dirección a Navalcarnero, ya haré mi regreso por ella, recorro las calles de Móstoles aunque no de la forma que traía planificada desde casa, es lo que tiene no conocer de antemano que caminos están cortados ya sea por obras o por cualquier otro motivo, así que toca una breve parada para buscar una alternativa en el GPS y poder continuar dando pedales.
 
Bien, la alternativa básicamente consistió en recorrer las avenidas de los Deportes y de Portugal hasta justo dejar en el margen izquierdo, intuyo, un aparcamiento o cocheras de autobuses interurbanos desde el cual y un poco más adelante sale una pista también a mano izquierda que nos llevará hasta el polígono industrial que se observa fácilmente desde la propia avenida.
 
A la llegada a dicho polígono cometí un pequeño error, abandoné la pista que lo hubiera rodeado por su parte izquierda según el sentido de la marcha y me dispuse a recorrerlo por el asfalto, un error que me acabaría llevando hasta una rotonda sin salida aparente, gracias a Dios ví una rampeja que da a un altillo desde el cual pude observar una senda que enlazaba con la pista deseada. Al mismo tiempo aproveché la parada para meter algo al cuerpo, un plátano.
 
Una vez me reenganché a la pista planificada, Camino de los Leñeros, continué por ella sin abandonarla, pasando por el tanatorio de Móstoles hasta justo cruzar uno de los muchos puentes que atraviesan a la autovía R-5, momento en el cual giré inmediatamente a la derecha para enlazar con una nueva pista que en su parte inicial va paralela a dicha radial, más adelante paralela a la AP-41 y que acabará desembocando en la M-413. Cabe decir que todo este trayecto es un contínuo sube y baja.

Se cumple la segunda hora desde que salí de casa, la media obtenida durante esta última hora ha sido de 17,4 km/h.
 
[10:37] Moraleja de Enmedio. Bueno, lo dejo aquí reflejado como una indicación más ya que no llegué ni a entrar en el pueblo. Así pues, una vez se alcanza el cartel de entrada a esta localidad y apenas transcurridos unos metros hay que tomar la pista que sale a mano derecha, se trata de un giro de casi 180º cuyo objetivo es el de coger una pista temporal que nos servirá para evitar a través de un paso inferior la M-410 y seguidamente superar la AP-41 por un paso elevado.

Al igual que en la anterior ocasión en cuanto se termina de cruzar el puente se debe girar a la derecha, iniciándose un rápido y brevísimo descenso que desemboca en la pista definitiva para llegar a Monte de Batres.
 
[10:57] Monte de Batres. Lo rodeo en sentido de las agujas del reloj, se puede hacer tanto por asfalto como por la pista que sigue paralela a la carretera, vosotros elegís, yo por continuar con el ritmo que traía decidí seguir por la pista y ya a estas alturas que más da un poco más de barrillo.
 
Poco después de la entrada y justo antes de iniciar el descenso decido parar a echar un vistazo, comer unos pocos frutos secos tranquilamente y desconectar por unos instantes del mundo, aunque esto último me fue imposible debido a la cantidad de ciclistas que subían, de hecho llegué hasta pensar que había algún evento deportivo.

Transcurridos unos 7 minutos me lanzo hacia abajo, un descenso de unos 2,5 kilómetros bastante sencillo, nada técnico y el cual podéis identificar a simple vista en el perfil de la ruta. Bien, justo al acabarlo estaremos a escaso kilómetro y algo de entrar en la provincia de Toledo, pero es hora de emprender la vuelta (uhm un temita el ir desde casa hasta la ciudad de Toledo, ¿verdad? Pues es algo que tengo pendiente de hacer con un buen amigo y compañero del trabajo).

Vovliendo a la ruta, según se acaba el descenso me uno a la carretera M-404, carretera de Navalcarnero a Griñón, pero según salgo veo una gasolinera así que creo que es un buen momento para tomarse algo fresquito y con azúcar, vamos, una coca-cola.

Escasos minutos después reanudo la marcha, salgo en dirección a Navalcarnero y sin tiempo a rodar alegremente por el asfalto, en torno a unos 500 metros de la gasolinera, un nuevo giro a mano derecha me depara una nueva pista por la que circularé en pararelo al río Guadarrama y en su parte inicial a El Soto del Encinar.

Se cumple la 3ª hora dándole a los pedales, en ella me sale una velocidad media de 16 km/h, se hacen notar las diferentes paradas realizadas.
 
Continúo todo recto por la pista durante 9,2 kms hasta llegar a la altura de la autovía A-5, previamente he pasado también por debajo de la R-5, el cruce con la autovía se hace sin ninguna dificultad por su parte inferior, incluso está asfaltado. A continuación 1,8 kms más hasta llegar al Puente de Hierro (11:55) a partir del cual se coge la pista que nos dejará en el ya visitado Parque de El Soto y de ahí en adelante se trata de regresar sobre nuestras pisadas, por cierto, no se me ocurrió otra cosa que darle cera durante toda esa pista y claro, llegué a Villaviciosa casi sin fuerzas.
 
[12:30] Villaviciosa de Odón. Justo a su entrada cumplo la 4ª hora sobre la bici, esta me sale a una media de 17,4 km/h nuevamente. Como decía, llego hecho unos zorros y tanto la subida al Castillo como la posterior a la salida del pueblo y tras la bajada inicial, se me hacen un mundo, por suerte, no me cebo, subo piñones y con paciencia las supero mal que mal.
 
[13:32] ¡¡¡META!!! Escasos 3 minutos después de haberse cumplido la quinta hora a 17 km/h llego a casa con la enorme satisfacción por la ruta completada, puedo decir que he tenido mi revancha personal con ella.

En definitiva, 5h 3m (4h 37m en movimiento) para unos  88,2 kms, lo de da una media aproximada de 17,5 km/h.

Por último, IBP = 82 BC y como siempre el track de la ruta:

Aluche - Villaviciosa de Odón - Móstoles - Monte de Batres - Villaviciosa de Odón - Aluche

 

Vuelta por la Casa de Campo

RUTA	Kms	Desnivel+	IBP	Wikiloc
Vuelta por la Casa de Campo	51,4	700 m	48BC	-

03/12 Una suerte tener la Casa de Campo al ladito de casa y poder disfrutarla en cualquier época del año, más en días como los de hoy en los que uno se levanta y lo único que busca es rodar y rodar sin ningún objetivo en concreto y sin rumbo alguno, aunque haberlos los hay, pero estoy esperando a mis nuevas zapatillas de invierno, Northwave Celsius GTX, para afrontarlos.

Bien, básicamente este 'entrenamiento' recorre en dos ocasiones y alternándolos, dos puntos conocidos de la Casa de Campo, el Cerro de las Covatillas y el Cerro Garabitas, el primero una corta, pero dura rampa y el segundo una subida sostenida sin grandes desniveles, esto junto a otras dos subidas por la pista que va desde las pistas de tenis cercanas al lago hasta dejarnos más arriba del teleférico, forman esta pequeña rutilla.

En definitiva, 2h 44m (2h 36m en movimiento) para unos  51,4 kms, lo de da una media aproximada de casi 19 km/h y lo que me parece un poco curioso es que para ser la Casa de Campo me ha salido un desnivel acumulado de poco más de 700 metros. 

Por último, IBP = 48 BC y en esta ocasión no voy a subir el track, ya existen infinidad de ellos en esta zona y la verdad que no es nada complicado recorrerla por donde uno quiera.

Cuenca - Cerro San Cristóbal - Buenache - Palomera - Cerro Socorro - Cuenca

RUTA	Kms	Desnivel+	IBP	Wikiloc
Cuenca - Cerro San Cristóbal - Buenache - Palomera - Cerro Socorro - Cuenca	57,1	907 m	66BC	Click

12/11 Ante el regreso una vez más a mis tierras conquenses y ante la previsión de cielos despejados decidí planificarme una nueva ruta, muy similar a las recorridas hasta ahora en Cuenca, si ya sé, que cansino con Buenache, Palomera y tal, pero es la parte de la serranía más cercana, que mejor conozco y que depara grandes vistas e imágenes para el recuerdo tanto de la ciudad como de sus hoces y de la sierra, así que para justificar todo esto planifiqué una ruta con varios puntos altos y lo primero que hice fue echar la cámara para dar buena cuenta de ello.

[08:29] Salida. Mientras uno todavía está callejeando por Cuenca, llega el primer 'puerto' de la jornada, digo 'puerto' porque no sabría si considerarlo como tal, para mí siempre ha sido subir o bien a la Plaza Mayor de Cuenca o subir al repetidor, Cerro San Cristóbal, pero según la web www.altimetrias.net lo consideran como tal, eso sí, el coeficiente que le dan no es alto, seguramente por el número escaso de kilómetros aunque... ojito que tiene lo suyo y el que avisa no es traidor.

www.altimetrias.net

Como viene indicado en el gráfico, el 'puerto' se inicia justo en el puente, más que plaza, de la Trinidad, desde ahí hacen acto de presencia el adoquinado y la primera rampa que no suavizará hasta, en mi opinión, llegar a la Iglesia de San Felipe donde se canta el famoso miserere durante la Semana Santa conquense, 600 metros sin descanso y entre los que cabe destacar las dos curvas de herradura que nos darán el primer sofocón.

Catedral de Santa María y San Julián

Calle San Pedro

Desde ahí como digo la cosa suaviza hasta llegar a la Plaza Mayor en la que podremos echar un rápido vistazo a la Catedral, digo rápido porque en seguida se continua por la calle San Pedro, una nueva rampa de 350 metros hasta llegar más o menos a la iglesia de igual nombre o escasos metros antes el Hotel Leonor de Aquitania.

A continuación se sigue subiendo por la calle del Trabuco dando a lo que se conoce como El Castillo, por cierto que el nombre no os lleve a equívoco, realmente no hay ningún castillo allí.

Una vez se atraviesa el arco de la muralla si giráramos a la izquierda, iríamos a dar al Camino de San Isidro, comentado en mi anterior ruta por estas tierras "Cuenca-Palomera-Buenache de la Sierra-Valdecabras-Cuenca(San Isidro)",  y siguiendo de frente continuaríamos con la ascensión hacia el Cerro de San Cristóbal, mi primer objetivo.

500 metros después, abandono la carretera principal para coger un desvío a mano izquierda, si continuáramos recto, iríamos por lo que se conoce como La Ruta Turística. 

¡¡¡Cuidado!!! Poco antes de este que yo indico también existe otro desvío que enlazaría con la GR-66 y que subiría también al cerro, pero es mucho más directo y por lo tanto infinitamente más duro, incluso desconozco si la última parte sería factible hacerla sin bajarse de la bici.

A partir de aquí, más terreno cuesta arriba, en torno a 1,4 kms al 6,9% según mi GPS, por una pista de tierra, gravilla y durante algunos escasos metros de asfalto, hasta dar, ahora sí, con el cruce de la GR-66, en mi caso la tomé hacia la izquierda para ir en primer lugar a la zona de los repetidores.

[09:06] Cerro San Cristóbal (1180m). Os dejo unas fotografías de la vistas que se observan desde este punto, en la primera se puede observar la ciudad de Cuenca y justo en su extremo izquierdo se intuye el Sagrado Corazón que visitaría al final de la jornada. Mientras que en la segunda de ellas se puede observar la Hoz del Júcar, una pena que no pudiera obtener una mejor instantánea.

Cuenca desde el Cerro San Cristóbal

Hoz del Júcar desde el Cerro San Cristóbal

Aquí también os dejo los datos/características que le dan a este puerto del Cerro de San Cristóbal en la web de altimetrías:

• Distancia: 4 kms
• Desnivel: 268 m
• Porcentaje Medio: 6,7%
• Altitud máxima: 1180m
• Coeficiente: 57

Bueno, continuando con la ruta, regreso sobre mis huellas unos 850 metros hasta justo el último cruce mencionado en donde continuo ahora recto por la GR-66, si hubiera sido según se sube, habría tenido que girar a la derecha.

La GR-66 nos llevará hasta la carretera de Buenache de la Sierra, un poco más arriba del Hotel Cueva del Fraile y sino recuerdo mal poco antes del kilómetro 3 de la misma. Bien, esta pista en general se encuentra en un buen estado, aunque debido a las últimas lluvias me encontré con algún gran charco, superado sin problemas, al igual que con alguna que otra zona embarrada.

La carretera de Buenache desde el momento en que se coge pica hacia arriba, sin grandes desniveles, pero son alrededor de 5 kms cuesta arriba superando el punto más alto de la jornada, Alto del Lugar, 1347 metros de altitud según el cartel correspondiente aunque la verdad sea dicha, según mi GPS se queda más bien en 1317m.

[10:15] Buenache de la Sierra. Llego al pueblo bajo de moral, no por la ascensión o por fuerzas, sino por haber sufrido un par de kilómetros antes el primer pinchazo de la jornada (15 minutos de reparación), no hay día que salga a hacer una ruta 'larga' y no pinche.

Mientras sigo dándole vueltas a la cabeza, aprovecho los bancos de la plaza para tomar un primer avituallamiento y tras unos escasos 5 minutos retomo la ruta.

Mi siguiente objetivo: 'descender' hasta Palomera. Para ello primero hay que deshacer unos 3-4 kilómetros hasta el desvío señalizado con tal indicación y a continuación enfrentarse a un terreno de subidas y bajadas por pista en las que destacan 3 rampas duras, la primera de unos 750m con un desnivel medio del 7,3%, pero con algún tramo puntual que supera el 10%, la tercera de 430m al 9,6% y que casi es continuación de la segunda que ronda los 400m al 7,5%, no se por qué, pero mi cabeza las imaginaba más suaves, quizás porque siempre había recorrido esta pista en sentido contrario, es decir, de Palomera a Buenache y nunca presté la suficiente atención para hacerme la idea de como sería recorrerla al contrario.

Bien, una vez superadas estas rampas, llegará un terreno de subida suave, muy suave que acabará en un descenso fácil y rápido de unos 3,5 kms hasta llegar ya a Palomera.

[11:10] Palomera. Justo al abandonar el pueblo y tras atravesar un pequeño puentecillo inicio la última ascensión del día, una ascensión de entorno unos 4,5 kms al 4,8% y cuya parte inicial es lo más duro, por el contrario su tramo final diría que es bastante más suave y desemboca en la pista que ya recorrí en su día para ir desde el Sagrado Corazón o Cerro Socorro hacia los Palancares, ver "Cuenca-Sagrado Corazón-Los Palancares-Cuenca", pero que en esta ocasión la iba a hacer en sentido contrario y por lo tanto me sería en su gran mayoría favorable. 

[12:06] Cerro Socorro (1142m). Poco antes de llegar a este mirador casi me vuelvo a desanimar, miro la rueda trasera la cual había pinchado anteriormente y veo que no tiene suficiente presión, pero me detengo por un instante, valoro la situación y decido hincharla y llegar hasta el Sagrado Corazón y ya allí ver si he de cambiar nuevamente la recámara y así al mismo tiempo decidir si acortar el regreso a Cuenca o no.

Por suerte, resultó no ser un pinchazo o si lo fue, este fue mínimo y el líquido de la recámara lo pudo reparar gracias a Dios.

Os dejo otras dos nuevas imágenes tomadas desde este otro cerro, la primera de nuevo una vista de la ciudad de Cuenca en la que se puede observar su casco antiguo entre el que destacan las famosas Casas Colgadas y en la segunda de ellas es una vista de la Hoz del Huécar en la que también se puede observar la zona de los repetidores, Cerro San Cristóbal, la cual fue mi primer objetivo del día.

Cuenca desde el Cerro Socorro/Sagrado Corazón

Hoz del Huécar desde el Cerro Socorro/Sagrado Corazón

Regresando una vez más sobre mis pisadas y descendiendo por la carretera que da acceso a este punto, voy a dar a la carretera de Palomera la cual la tomo ya en dirección a Cuenca, para acabar la jornada entrando por la Hoz del Huécar y así distraerme un poco con sus vistas tanto de la propia hoz como de las Casas Colgadas y del Puente San Pablo justo a la entrada de la ciudad.

Pero... todavía faltaba una última sorpresa antes de poder dar por concluida la etapa y es que mientras callejeaba por la ciudad llegó... ¡un segundo pinchazo! Y este si que era 100% seguro. En esta ocasión la rueda delantera tras un giro noté como se desinflaba de golpe y hacía inmanejable la bicicleta así que un nuevo parón para repararlo ya que mi casita a pata aún quedaba más lejos del tiempo que tardaría en repararlo, 15 minutos.

[12:55] Fin. Un poco contrariado acabo la ruta, contento por haber superado una vez más una dura jornada con un número decente de kilómetros y con un desnivel acumulado de más de 1000 metros repartidos a lo largo de esta, pero por el contrario el tema de los pinchazos... me desespera, tengo que buscar una solución, no se si las tubeless serán una buena opción, pero voy a tener que empezar a valorarlas.

En definitiva, 4h 26m (3h 25m en movimiento) para unos  57,1 kms, lo de da una media aproximada de 13 km/h y si sólo tuviera en cuenta el tiempo en movimiento, pues aproximadamente unos 16,7 km/h.

Por último, IBP = 66 BC y como siempre el track de la ruta:
 

Cuenca-Cerro San Cristóbal-Buenache-Palomera-Cerro Socorro-Cuenca

Anillo Verde Ciclista

RUTA	Kms	Desnivel+	IBP	Wikiloc
Anillo Verde Ciclista	61,3	475 m	43BC	Click

05/11 Tras los últimos días de lluvia, decido salir a rodar por el Anillo Verde Ciclista de Madrid, no es una ruta que me hiciera especial gracia, pero aprovechando estas fechas y según se presentaba el día, pensé que estaría poco transitado y así fue.

Poco más que decir del anillo, es muy conocido, muy transitado en días de sol y en el resto siempre hay gente, paseando, corriendo o en bici, diría que bien señalizado aunque siempre hay algunos puntos que dejan que desear, pero sino siempre os cruzareis con alguien al que podréis preguntar o seguir, incluso antes de salir echar un vistazo a su web www.anilloverdeciclista.es, NO descarteis pinchar, me he encontrado a dos volviendo a patita tras haberles ofrecido ayuda, eso que no falte, pero en ambos casos la rechazaron por la 'cercanía' de su hogar.

En definitiva, 2h 51m para unos 61,3 kms, lo de da una media aproximada de 21,5 km/h.

Por último, IBP = 43 BC y el track de la ruta:

Anillo Verde Ciclista

Aluche - Villaviciosa de Odón - Brunete - Navalcarnero - Villaviciosa de Odón - Aluche

RUTA	Kms	Desnivel+	IBP	Wikiloc
Aluche - Villaviciosa de Odón - Brunete - Navalcarnero - Villaviciosa de Odón - Aluche	85,4	786 m	78BC	Click

01/11 Día de Todos los Santos lo que significa un nuevo día festivo, una nueva excusa para salir a dar una vuelta. En esta ocasión se preveía que el tiempo no iba a acompañar por lo que quedaba descartada la opción de una jornada de montaña, lo que a su vez y curiosamente no me importaba ni lo más mínimo ya que llevaba una buena temporada pensando en darme mas una buena panzada de kilómetros que una paliza por culpa de la dureza en cuanto a desniveles se refiere.

[08:53] Salida. Parto como siempre que lo hago de Aluche por el carril bici del anillo verde ciclista, podría haber ido en dirección al metro de Aluche y coger vía de los Poblados hasta Colonia Jardín, pero decido subir a la Casa de Campo por el carril bici y salir de esta hacia Colonia Jardín directamente.

[09:43] Villaviciosa de Odón. Este primer tramo, 17-18 kilómetros,  no tiene nada en especial, rodar y rodar simplemente para coger temperatura en las piernas. Si acaso por dejar alguna indicación, se circula paralelo a la ciudad de la imagen, eso sí, bastante distante de ella, se atraviesa luego la M-40 por uno de sus tantos pasos inferiores, poco después Venta la Rubia y por último la M-50, haciendo la entrada a este municipio por la Fuente de los Tres Caños y pegaditos a su Castillo, por cierto, cerrado a visitas actualmente.

A continuación recorrí las calles de Villaviciosa de Odón en dirección a la carretera M-506, aunque no llegaría nunca a cogerla, la atravesé por una gran rotonda dando a un polígono industrial y desde el cual me dirigiría por pistas al siguiente objetivo, Brunete.

A partir de aquí ojito, dos puntos claros a señalar y en los que se debe prestar especial atención. El primero de ellos situado en torno a unos 21,5 kilómetros de la salida y el cual requerirá que pongamos pie a tierra 100% seguro. Justo cuando se llega a unas 'huertas' o chabolas la pista se corta, un pequeño riachuelo provoca un corte en la pista insalvable si no nos bajamos de la bici, eché un primer vistazo a sus alrededores buscando una alternativa, pero nada.

El segundo punto se encuentra pasados unos 3 kilómetros del anterior, se trata del punto en el que se debe cruzar el río Guadarrama, hacerlo tal cual es imposible, creo, por lo que hay que pasar por debajo de la M-501, a la derecha se observa fácilmente una valla tirada sobre el suelo por lo que bastará con saltarla y subir a la carretera, recorrer unos escasos 100-200 metros por asfalto, descabalgar de nuevo y pasar una vez más por encima de la valla.

Por cierto, una vez superado este segundo punto hará acto de presencia una buena rampa.

[10:37] Brunete. Según me iba acercando el cielo se encapotaba más, pero sin caer una sola gota, gracias a Dios. Este punto estaba marcado en mi hoja de ruta para tomar un primer avituallamiento, por lo que mientras recorría sus calles aprovechaba para comer unos pocos frutos secos.


[11:03] Sevilla la Nueva. Las diversas pistas que nos traen hasta aquí son básicamente un continuo sube y baja, sin grandes desniveles, pero que te hacen sudar incluso en días como los de hoy además de gastar unas preciadas fuerzas, por lo que una vez más aprovecho para comer algo mientras callejeo.

Una vez se abandona este municipio la cosa suaviza hasta dar con una pequeña subidita que nos dejará en la Cruz del rayo, Km. 45, esta se encuentra en la intersección con otras dos pistas, ambas nos llevarán a Navalcarnero según las indicaciones que nos ofrece un monolito (no sabría muy bien sino como definirlo), pero en mi caso me decanto por la de la izquierda que es la que estaba marcada en mi GPS.

[11:36] Navalcarnero. Recorro sus calles, desconozco las zonas o barrios por los que circulo, pero la primera parte me atrevería decir que es zona industrial, luego más o menos el centro del pueblo y por último alguna urbanización semi nueva.

Según tomo las rotondas de esta última urbanización noto que algo falla, no soy capaz de trazarlas correctamente en su salida, acabo siempre abriéndome demasiado en ellas, pero miro ambas ruedas y todo parece correcto, digo parece porque una vez localizo una tienda de alimentación para tomar un refresco fresquito y me detengo, veo que la rueda delantera está deshinchada, osease, pinchazo.

20 minutos después de arreglarlo y de tomar el refresco, reanudo la marcha y ahora sí, tomo las rotondas como Dios manda.

Una vez se abandona Navalcarnero, se circula inicialmente por una pista pegada practicamente a la A-5, a continuación y por asfalto se recorre una zona de numerosos viveros hasta llegar a un viejo puente que han adecentado, recuerdo que hace cosa de un año y pocos meses únicamente estaba habilitado el paso por uno de sus laterales el cual estaba cementado, pero recientemente han puesto tablas de madera de un extremo a otro por lo que ya no hay 'problemas' de paso ni de tráfico jeje.

Una vez atravesado dicho puente, dejaríamos a la izquierda la Colonia Río Guadarrama y a la derecha la urbanización Parque Coimbra, pues bien, se coge una nueva pista que también deben de haberla arreglado recientemente y que circula paralela al camino del Soto de San Marcos, este camino no es un camino como el que podríamos imaginar, es más bien una carreterilla ya que está perfectamente asfaltada y señalizada, pero como circular por la pista es perfectamente factible y está muy muy bien, prefiero seguir por esta.

[12:34]  Móstoles. La entrada a esta ciudad se hace a través del parque municipal El Soto, como detalle no puedo creer que hayan creado este espacio justo al lado de una ¿depuradora? Vaya peste al pasar por su lado, la pista estará separada apenas unos 10-15 metros.

[12:49] Villavición de Odón. Poco más después de 3 horas y en torno a unos 49 kilómetros estoy de nuevo en esta localidad para regresar ya sobre mis 'pisadas' hasta casita.

Como curiosidad, una vez atravesada la M-50 me topo con otros dos ciclistas, charlamos un poco sobre los GPS´s, su utilidad, etc ya que ellos van con un iPhone y la aplicación de wikiloc, pero les resulta un incordio el estar parando cada dos por tres para ver la trayectoria correcta, desconozco la aplicación así que no puedo dar mi opinión sobre ella, pero me resulta extraño que no te vaya posicionando al estilo de un GPS facilitando así la conducción o quizás sólo sea para gestionar rutas/tracks y cargarlos a alguno de los GPS´s disponibles para dicho teléfono.

[13:43] Aluche. Retorno al punto inicial del que partí aunque en lugar de hacerlo por la Casa de Campo y el carril bici, regreso callejeando un poco.

Una última curiosidad, regreso sorprendentemente sin haberme caído ni una sola gota durante toda la jornada, bueno, mejor porque lo único que hubiera hecho es complicar la ruta, durilla ya de por sí sola debido a la cantidad de kilómetros y que la mayor parte de estos transcurren por pistas, apenas se pisa el asfalto.

En definitiva, 4h 50m (4h 24m en movimiento) para unos 85,4 kms, lo de da una media aproximada de 17,7 km/h.

Por último, IBP = 78 BC y el track de la ruta: 

Aluche-V.Odón-Brunete-Navalcarnero-V.Odón-Aluche

Aluche - Casa de Campo - Aluche

RUTA	Kms	Desnivel+	IBP	Wikiloc
Aluche - Casa de Campo - Aluche	39,9	506 m	38BC	Click

23/10 Bueno, no podía estar sin salir un segundo fin de semana, el anterior por un viaje de placer a Burgos y ayer por culpa de la noche de juerga del viernes jeje.

Bien, como digo el viernes tocó jarana, ayer sábado pagar las consecuencias y hoy salir a desconectar antes de empezar una nueva semana, pero como sabía que me levantaría más bien tarde, no podía planificar ninguna ruta, así que decidí dejarme llevar y recorrer la Casa de Campo.

Os podéis imaginar como está la Casa de Campo un domingo por la mañana, atestada de gente haciendo deporte o simplemente dando un paseo con la familia, por este motivo traté de evitar las zonas más transitadas, es decir, el lago y recorrer intensamente la zona norte de la misma que a su vez es la que más me gusta.

Una curiosidad, la gran mayoría de los ciclistas iban bien protegidos del frío, demasiado en mi opinión, apenas llevaba unos manguitos para resguardarme de él, pero había un par de valientes o más bien de gili... primero me topé con un 'atleta' sin camiseta y lo de atleta lo digo porque iba corriendo porque por lo demás... y el segundo en cuestión un ciclista que superaba al primero, iba tan sólo con el culote!!! Dios, no me lo quiero imaginar tras un descenso cualquiera.

No merece la pena comentar mucho más de esta ruta o más bien de este entrenamiento, de hecho la Casa de Campo es mi principal lugar de entrenos a lo largo de la semana aunque a estas alturas del año empieza a ser más difícil ya que las horas de luz escasean, pero siempre hay un día que logro escaparme a recorrerla.

En definitiva, 39,9 kms en 2h 5m, en movimiento 1h 51m como no, por culpa de un nuevo pinchazo, lo que da una media aproximada de 19 km/h.

Por último, IBP = 38 BC, como veis se trata de una ruta fácil y aquí os dejo también su track como siempre, aunque mi recomendación es que os dejéis 'perder' por la Casa de Campo, pero bueno, por si interesara a alguien ahí va:

Aluche - Casa de Campo - Aluche

Navalafuente - La Cabrera - Cabanillas de la Sierra - Navalafuente

RUTA	Kms	Desnivel+	IBP	Wikiloc
Navalafuente - La Cabrera - Cabanillas de la Sierra - Navalafuente	49,2	863 m	72AB	Click

12/10 Se agradece que llegue un nuevo día festivo, pero en lugar de quedarme en la camita y descansar, decido aprovechar el día y salir a descubrir un nuevo paraje antes de que lleguen las lluvias, el frío, etc.

En esta ocasión el destino elegido fue la Sierra de La Cabrera, la desconocía por completo, pero ahí estaba cuando me puse a rebuscar entre mis rutas almacenadas y por tener las características deseadas (sobre 1h para llegar en coche, etapa/jornada de media montaña, número total de kilómetros y dureza/desnivel acumulado subiendo en torno a 1000 metros) pues como digo se convirtió en la ruta seleccionada.

[08:54] Navalafuente (907 m). Parto desde el parking público de esta localidad en donde el termómetro marca +13º, hoy se espera que poco a poco vayan subiendo los grados para convertirse en un día caluroso, pero para mi gusto lo mejor sería que se quedarán esos 13 graditos.

Inicio el recorrido y la cosa tira para arriba desde ya, sin grandes desniveles ni largas cuestas, pero un repecho tras otro, de los que podría decir que son 'cortos', explosivos y en parte algunos de ellos técnicos, eso y si sumamos los escasos descansos, hicieron que sudara la gota gorda y mantuviera unas pulsaciones altas.

[10:20] Llego al punto más alto de la jornada 1305 m, no creáis que aquí acaba lo duro del día, la cosa seguirá subiendo y bajando sin parar, aunque lógicamente las bajadas serán más largas y habituales, pero no se tratarán de descensos en los que podamos lanzarnos sin más, habrá que ir con cierta precaución y haciendo un uso sabio de nuestros frenos.

Cabe destacar dos o tres buenos tramos de subida, el primero en la zona de El Espaldar. El segundo poco después y justo cuando se pasa al lado de la autopista A-1 nos toparemos con una 'pared' o al menos eso me pareció, también os digo que es más que factible subirla sin poner pie a tierra, pero mis piernas no iban, notaban los kilómetros y tras unas cuantas 'eses'... a patita.

El tercer tramo es casi continuación del anterior, pero les separa un breve descenso, dicho tramo transcurre paralelo a la A-1 y nos llevará hasta la entrada del siguiente punto.

[11:35] La Cabrera. A su entrada me encuentro con una gasolinera y su correspondiente estación de servicio, ideal para tomarme algo y pensar que una vez más una gasolinera me dió la vida.

Pues bien, hacía mucho que no... pssss ¡¡¡pinchazo!!! Según rodaba por la gasolinera iba viendo como la rueda trasera perdía presión así que parada doble, a reponer fuerzas y a reparar el pinchazo.

Tras casi 23 minutos de reparación arranqué nuevamente, pero como decía antes, hoy no iban las piernas y la cabeza tampoco acompañaba, pensar en volver a rodar por pistas o sendas, subidas y bajadas sin tregua, etc, me pudo y tras una pequeña y nueva parada para estudiar la zona en el GPS, decidí regresar al punto de partida por carretera, primero por la M-610 y luego la M-633, eso sí, antes de continuar tomé una serie de instantáneas de la Sierra de la Cabrera.

Sierra de la Cabrera

[12:25] Valdemanco (1115 m). Una gran equivocación en mi camino de regreso me llevó a este punto, el por qué, muy fácil, en mi ruta inicial este pueblo estaba señalado en el trayecto de vuelta y una vez cogí la M-610 pensé que tenía que llegar hasta él para luego descender hasta Navalafuente, pero esto no era así, desde Valdemanco no se puede bajar directamente por carretera hasta Navalafuente, hay que tomar un desvío previo a Cabanillas o bien continuar hasta Bustarviejo, pero esto da más vuelta y de paso te evitas el tramo de subida hasta Valdemanco.

[12:42] Cabanillas de la Sierra (914 m). Según se entra en esta localidad, daremos con una rotonda que habrá que tomar a la derecha en dirección a Bustarviejo por la M-633, ¡cuidado! NO viene indicado, no ví ningún panel informativo.

Una vez tomado el giro y pasados unos 2,7 kms habrá que tomar un nuevo desvío en dirección hacia Navalafuente, esta vez sí está señalizado. A partir de este cruce sólo restan 2 kms para llegar al parking del que partimos.

[12:55] Fin. El termómetro marcaba entonces +33º, increíble para las fechas en las que estamos y quizás esto también haya influido en mi rendimiento, en serio, con temperaturas altas no rindo ni queriendo mientras que con bajas me encuentro pletórico, un claro ejemplo de esto que digo son estas dos últimas rutas, recordar que la anterior empecé a tan sólo +4º y acabé con +18º.

En definitiva, 4h 1m (3h 18m en movimiento) para unos 49,2kms, lo de da una media aproximada de 12 km/h.

Por último, IBP = 72 AB y el track de la ruta:

Navalafuente - La Cabrera - Valdemanco - Navalafuente

Cuenca - Palomera - Buenache de la Sierra - Valdecabras - Cuenca (San Isidro)

RUTA	Kms	Desnivel+	IBP	Wikiloc
Cuenca - Palomera - Buenache de la Sierra - Valdecabras - Cuenca (San Isidro)	57,7	879 m	57AC	Click

08/10 ¡¡¡Por fin!!! Desde mi regreso a este deporte llevaba queriendo completar esta ruta, en la primera ocasión por culpa de mi condición física, como digo retomaba este deporte y esta no era ni de lejos la adecuada a pesar de ser una ruta de carácter moderado, y en la segunda ocasión por adaptación a uno de los compañeros de ruta.

[08:55] Salida. Antes de empezar a rodar le echo un vistazo al termómetro del patio de mi casa, marca +10º, como era esperado iba a ser una jornada fresquita.

Salgo una vez más de Cuenca por la Hoz del Huécar, aquí un termómetro marca +4º, ufff y yo sin nada de ropa de abrigo, ni unos tristes manguitos. Bien, a partir de aquí 9 kilómetros para llegar a mi primer destino, Palomera, 9kms por carretera que te hacen ir ganando altura poco a poco sin grandes desniveles, es más, la pendiente media de esos primeros kilómetros está en torno al 1,5%, ahora bien, como calentamiento vienen fenomenal.

[09:26] Palomera (1065m). Una vez atravesado el pueblo se coge la pista que nos llevará hasta el siguiente punto de la ruta, Buenache de la Sierra, en seguida habrá que tomar un desvío o giro a mano izquierda que nos llevará hasta el punto mencionado.

La parte inicial de la ascensión es lo más duro, tras una curva a derechas hace acto de presencia el tramo más duro, aproximadamente 1,2 kms con una media entorno al 9% que nos dará el primer sofocón.

Una vez superado ese tramo, la pista se suaviza considerablemente. Más tarde aparecerán y como podréis apreciar en el perfil 3 rampas 'majas'.

[10:18] Tras la tercera de ellas llego al cruce con la carretera de Buenache de la Sierra, en este punto nos encontramos a unos 1252 metros sobre el nivel del mar y a unos 22,5 kilómetros de la salida de hoy.

Bien, si giramos a la derecha y tras unos 3 kilómetros llegaríamos al pueblo en sí, desde él podríamos retomar la ruta, pero en esta ocasión en el cruce mencionado giré a la izquierda para descender apenas 1,5 kilómetros y tomar una nueva pista con destino Valdecabras.

La nueva pista depara en primer lugar un rápido descenso en torno a 1,4 kilómetros, continuado por unos 4,4 kilómetros en ligera subida hasta dar con la verdadera ascensión tras un desvío de casi 180º a mano izquierda, eso sí, no es muy larga, apenas 3,2 kilómetros.

Una vez finalizada la subidita nos encontraremos a unos 1347 metros de altitud según mi GPS, a partir de ahí todo sería cuesta abajo, digo sería porque luego se me ocurrió una pequeña maldad.

[11:05] Valdecabras. Pueblecito de montaña a 1153 metros, debía haber algún acontecimiento porque estaba plagado de montañeros, excursionistas, senderistas, etc, no creo que fueran a recoger setas porque el campo está seco seco, pero seco, ¿eh? Sino en esta época también estaría buscando tan delicioso manjar.

Bueno, una vez abandonado el pueblo rápidamente daremos a la carretera CM-2104 que une a Cuenca con la famosa Ciudad Encantada, aunque esta vez me encaminaré de regreso a casita.

Según voy descendiendo y acercándome a Cuenca, voy dándole vueltas a la cabezita y de ello no podía salir nada bueno como así ocurrió finalmente. Bien, esa idea fue que en el puente de Valdecabras tomaría el desvío hacia el camino de San Isidro y por lo tanto regresaría a Cuenca por la parte alta, justo al lado de El Castillo, para los que no conocéis Cuenca, eso significaba una nueva ascensión.

[11:29] La primera parte se convierte en lo más duro, por los kilómetros ya recorridos y por una vez más las nuevas rampas. Poco a poco la cosa va suavizando y podremos deleitarnos con las vistas que se nos ofrecen de la ciudad.

Una vez coronada esta ascensión, ahora ya si que si todo es cuesta abajo hasta llegar y recorrer el centro de la ciudad, por cierto veo que un termómetro marca 18º.

[11:53] Fin. Regreso a casa, cansado, pero con esa sensación genial o más bien subidón que ya conoceréis y que hace que salgamos a recorrer nuestras montañas a pesar del frío, viento o del sufrimiento que nos deparará la ruta elegida.

En definitiva, 2h 58m para unos 56,7 kms, lo de da una media aproximada de 19 km/h y un desnivel acumulado de 995 metros.

Por último, IBP = 57 AC y el track de la ruta:   

Cuenca-Palomera-Buenache de la Sierra-Valdecabras-Cuenca (San Isidro) 

Miraflores de la Sierra - Morcuera - Canencia - Bustarviejo - Miraflores de la Sierra

RUTA	Kms	Desnivel+	IBP	Wikiloc
Miraflores de la Sierra - Morcuera - Canencia - Bustarviejo - Miraflores de la Sierra	37,8	924 m	65AB	Click

23/09 Último día de mis vacaciones, bueno, queda el finde, pero como toca un compromiso social, una boda :P aprovecho para hacer mi escapada semanal.

La verdad que fue elegida muy a la ligera, sin apenas estudiarla ni nada, simplemente busqué rutas cercanas a mi anterior ruta y la escogí por ser de características similares.

[09:32] Inicio. Nada más arrancar ya empieza la ascensión, sin grandes rampas al igual que el resto de la subida y lo que nos permitirá ir entrando en calor y cogiendo ritmo.

Por cierto, que gustazo de subida, yendo protegido del sol por la arboleda casi durante toda la ascensión y para mí que rindo mejor con frío agradezco enormemente esa sombra y esos graditos de los que me protege.

[10:30] La pista hasta por la que ahora he circulado se une con la carretera M-611, esta es otra opción para subir este puerto desde Miraflores de la Sierra, pero para algo uno se compró una MTB así que cuanta más pista mejor y además evito el posible tráfico.

Poco después de empezar a rodar por la carretera, hago una paradita para captar alguna imagen desde uno de los miradores.

Mirador

[10:44] Puerto de la Morcuera. Se trata del punto más alto de toda la etapa, según el cartel 1796 metros, pero según mi GPS 1776 metros.

Puerto de la Morcuera 1796 m

Empieza como es lógico el descenso tras coronar el puerto, pero nada, 2 kilómetros tras alcanzar la cima hay que tomar un desvío a mano derecha, por cierto, os tocará parar y saltar una valla de acceso a la nueva pista.

[11:58] Puerto de Canencia. Tras recorrer la sierra de la Morcuera, principalmente en descenso, uno llega a la cima de este puerto casi sin quererlo y sin sufrir, basta con darse cuenta que el puerto de la Morcuera está a 1796 metros y el de Canencia a 1524.

Puerto de Canencia 1524 m

Apenas 500 metros después del cartel del puerto hay que desviarse, bueno, en este caso más bien la indicación sería seguir recto ya que la carretera justo hace una curva de herradura a derechas.

Recomendación, si vuestra técnica no es elevada o quereis evitar riesgos innecesarios, os aconsejaría regresar a Miraflores por la carretera, ya que más adelante llegará un tramo de descenso estrecho y con grandes y numerosas piedras sueltas lo que lo vuelve muy complicado en mi opinión, eso u os tocará seguramente echar pie a tierra en algún momento y la verdad, si 'sufro' en una ascención es para luego disfrutar con el descenso y en este caso no lo hice.

La primera parte de la nueva pista/senda que tomamos está un poco tapada, oculta por la vegetación, y ya podremos ir viendo las primeras piedras sueltas. Bien, dicha senda nos deparará un descenso técnico, muy técnico bajo mi perspectiva, aproximadamente por mi GPS calculo que estará en torno a 1,2 kilómetros, distancia que salvo algún tramejo recorrí a patita, iba sólo y sobre todo para qué correr riesgos innecesarios que pueden convertir una alegre jornada de ciclismo en un infierno.

Una vez finalizado este tramo, el resto es rodar y rodar en ligero descenso hasta llegar de nuevo a Miraflores de la Sierra el cual lo recorreremos, eso sí, sus calles tenderán siempre hacia arriba hasta regresar al aparcamiento.


[12:45] Fin. Regreso al lado de 'Bender', ya sólo queda cargar la bici, estirar, cambiarse de camiseta y por fin volver a casita, hogar dulce hogar.

En definitiva, 3h 13m para unos 37,8 kms, lo que da una media aproximada de 12 km/h.

  

Por último, IBP = 65 AB y el track de la ruta.

Miraflores de la Sierra-Morcuera-Canencia-Bustarviejo-Miraflores de la Sierra